Hyundai Elantra 2012
| Двигатель | Бензин, 1800cc |
| Тип кузова | Седан |
| Трансмиссия | Автомат |
| Привод | Передний |
| Пробег по России | С пробегом |
| Общий пробег | 41 000 км |
| Руль | Левый |
| Добавлено | 14.09.2018 10:35 |
| Просмотры | 680 |
Максимальная комплектация (Sport). Выпуск - декабрь 2012 года, Южная Корея.
Двигатель 1, 8 (бензин). Довольно динамичный автомобиль, одновременно и экономный (5 литров на 100 км при крейсерской скорости 80-90 км/ч по трассе). 6-ти ступенчатый автомат.
Техобслуживание регулярное (масло, фильтра). На 35-ти тысячах поменял топливный фильтр (в баке), свечи. За время владения неполадок не было ни разу.
Хозяин один и водитель тоже один. Не курю и другим не позволял.
Бесключевой доступ, кнопка Start/Stop.
Парктроники передний и задний (заводские), камера заднего вида, вмонтирована в зеркало заднего вида (на фото).
Подушки безопасности по периметру салона (6 шт.).
Датчик дождя и света, круиз-контроль, "бортовой компьютер" (расход, различные настройки под себя).
Кожаный мультируль с подогревом. Салон кожаный с тканевыми вставками, все сидения с подогревом.
Аудиосистема с USB, AUX.
Климат-контроль двухзонный, фильтр меняю регулярно (каждые 3 месяца, плюс еще 4 в запасе).
Багажник довольно большой, плюс задние сидения откидываются вперед (на фото).
Видеорегистратор приклеен за зеркалом, обзор не закрывает. Управление по Wi-Fi. Режим работы автоматический и принудительный (без зажигания, на всякий случай ;-) ).
Дополнительно культурно установил светодиодные ДХО (режим работы по заводскому алгоритму).
Курсовая устойчивость – зимой отличная вещь, машину никуда не заносит.
2 комплекта резины на 2-х комплектах 17-х легкосплавных дисках, бортировать не нужно. Размеры согласно заводским параметрам - 215/45/17. Dunlop летняя, GoodYear зимняя.
Обмен не интересует, т.к. уже приобрел внедорожник. Цена окончательная, историю машины расскажу на месте
Вопросы и предложения
Никто не задавал вопросов.
Задать вопрос продавцу
