Авто на Сахалине

Toyota Altezza 2002

— Передний бампер ChargeSpeed Japan.
— Пороги ChargeSpeed Japan.
— Задний бампер ChargeSpeed Japan.
— Крылья кастом из оригинала.
— Капот ChargeSpeed Japan
— Краска FXColor — Metallic Skyline Red Apple
— Лак Brulex HS premium
— Панели спидометра, рулевой колонки и другие aquaprint Japan
— Расширение кузова из пластика by Clinched Moscow
— Дактейл by Clinched Moscow
— 2 сидения Recaro (Made in japan)
— ремень Takata 6 точек и Takata 4 точки (Made in japan)

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

— Диски Rays Gram 57Spro 18" 8.5 9.5 ET38/45 (Japan)
- Диски RAYS Gram Lights 57G 18" 10.5 ET40 (Japan)
- Yokohama Advan A048 (Japan)
— Резина Nitto NT01 275/35, Bridgstone Potenza 245/40
— Гайки Rays Formula (Made in Japan)
— Стойки TEIN Flex control (Japan)
— Автоматический беспроводной контроллер стоек EDFC Active Pro (Japan)
— Кулаки C- One (Japan)
— Тормозные диски 334*30 мм (IS350 GS350)
— Тормозные суппорта 4 поршневые Celsior 31 кузов моноблок.
— LSD 1, 5 way 8 дюймов
— Привода к редуктору 8 дюймовому (толстые Toyota)
— Армированные тормозные шланги Goodridge (Europe)
— Алюминиевый карданный вал цельный DriveshaftShop (USA собственный чертеж)
— Все сайлентблоки заменены на Megan Racing усилинные (USA)
— Передний кольцевой стабилизатор Eibach 28mm (Europe)
— Задний кольцевой стабилизатор Eibach 17mm (Europe)
— Проставки в редуктор.

ЭЛЕКТРОНИКА

— Alpine IXA- W407BT
— ЭКУ Chevrolet Performance программируемый. (USA)
— Мозг АКПП Chevrolet Performance Supermatic программируемый. (USA)
— Программатор, даталогер, датчики и другое Diablo Sport Trinity (Europe)
- Программатор, настройка двигателя, полный доступ к компьютеру HP tuners
- AFR Innovate
- Вся электроника подключена, все возможности двигателя и автомата реализованы и работают.

ДВИГАТЕЛЬ

— Двигатель LS3 6.3L 550 HP 700 нм (USA)
— Автоматическая коробка Supermatic 4L70 (USA)
— Радиатор алюминиевый KOYO Racing V core (Japan)
— Радиатор АКПП B&M 70266K кит (USA)
— Радиатор ГУР Derale 13212 4 Pass кит (USA)
— Вентиляторы 12 дюймов Flex- a- Lite 123 S- Blade Low Profile 2 шт. (USA)
— Масляный поддон Pontiac GTO переделанный по собственным чертежам. (USA)
— Гидравлика и шланги Parker. (Italy)
— Коллектора 3 дюйма с керамическим покрытием (собственный чертеж изготовил в USA)
— Опоры, изоляторы двигателя и АКПП на заказ (собственный чертеж изготовил в USA)
— Топливный насос AEM 340 литров в час, керамический.
— Блок предохранителей Chevrolet Performance. (USA)
— Электропроводка на заказ (USA)
— Выхлоп Borla (трубы) 3 дюйма + MagnaFlow (катализатор и Y пайп) + HKS Hi Power Silent (банка). Трасса цельная крепится к коллекторам V бэндами. (USA)
— Навесное кит corvette style без кондиционера Chevrolet Performance (Стартер, Генератор, Помпа, Натяжители) (USA and Mexico)
— Переходники, разъёмы, фитинги Russell, Edelbroke (USA)
— Впуск кит K&N Typhoon Air
- Стартер Powermaster XS, очень мощный (USA)
Все что написано на заказ, производилось в США в специально подготовленных местах, исключающие любой "колхоз" и Китай, из современных материалов и с высокоскоростной балансировкой.

Спек лист возможно не полный, что то забыл написать.

Машина занимала на выставках 1 места.
Машина собрана из новых комплектующих (двигатель, автомат, кардан, ходовая часть и остальное) !!!
После сборки машина эксплуатировалась только летом, как машина выходного дня, пробег после постройки не более 5000 км !!! Машина можно сказать полностью новая !

На данный момент после переделки машина прошла не более 5000 км (не каких вложений до 100 000 км, только менять масла), хранение гаражное при +18 - +22 градусах. Руль с левой стороны. Мощность 550 л. с. (можно спокойно поднять до 600 л. с. после настройки детальной) В приданное много запчастей и других аксессуаров. Писать желательно в Телеграмм, Ватсапп и т. д. Стоимость всего что установлено в машину около 2 000 000 на сегодняшний день, без учета работ (что составит тоже хорошую сумму) и еще стоимость самой машины. Машина является единственной и это настоящий эксклюзив.

ВНИМАНИЕ ОТСУТСТВУЕТ КАПОТ, есть не большое повреждение на крыше, открылся капот на малой скорости (ЦЕНА ремонта 500$ оригинального капота chargespeed + 150$ краска и лак + работа = примерно 1000-1500$ ). Могу поставить стоковый капот. Помогу с отправкой в регионы!
! Цена сильно снижена (скинул порядка 0.5 млн, от общей цены примерно 1 млн !), торга не будет (возможно только перед капотом, по настроению). Продаю в течении месяца только !

Вопросы и предложения

Никто не задавал вопросов.