Subaru Legacy B4 2001
| Двигатель | Бензин |
| Трансмиссия | Механика |
| Привод | 4WD |
| Руль | Правый |
| Метки | subaru |
| Добавлено | 12.11.2019 10:14 |
| Просмотры | 1563 |
Цена исключительно из- за доработок, из родного только кузов.
Авто не новый есть коцаки по Л/П , авто настроен по мапу на 2 карты (город- трасса). Сняли с колёс более 370 л/с , можно и больше , но с некоторыми доработками, потенциал двигателя около 600 л/с.
Двигатель. Блок ej25 (сr=8.5/1); Новый гильзованый блок, установлены масло форсунки, штифты в блок от скручивания и чтобы держать большой момент, установлена плита на блок, проточены гильзы под оринги, отцентрированы постели на коренных шейках.
Гбц от ej208;
Поршни manley;
Шатуны ej257 grv;
Шпильки arp;
Вкладыши acl sport;
Свечи denso 9- ки:
Усиленный ремень грм gates Racing (синий) Масло насос 11мм grb
Форсунки denso 800;
Турбина td06H-20 8- ой хаузинг;
Вест Гейт perrin 44 мм.
Впуск: Воздушный фильтр simoto 76 мм;
bov tial;
Фронтальный интеркуллер ajs;
Выпуск: Коллектор 4-2-1 Равнодлинный, Ранеры 40мм;
Uppipe 57 мм;
Downpipe Custom;
Трасса Kakimoto full mega N1;
Распорки: Перед верх — Cusco;
Зад верх — Cusco.
Подвеска: cusco Zero2;
Стабы cusco ;
Рулевая рейка 2.2 оборота от gdb cpec- C. Рычаги перед - зад алюминий
Трансмиссия: Коробка 6мт ;
Задний редуктор от gdb ;
Привода от gdb .
Тормозная система брембо, перед 6pot диски 355/30
Зад 2pot 315/24
Колеса: Диски ssr Type- С 18" 7.5jj +35 (6.63 кг.); Резина Nankang ns-2R.
Электроника:
Boost meter blitz (1.5 бара);
Давление масла ;
Температура масла ;
Бустконтроллер 3- x портовый " mac "
egt Greddy;
ecu stock.
Установлена хорошая процессорная голова pioneer Заменены дверные динамики, установлен саб буфер в заднюю полку, усилок + шумоизоляция:
Экстерьер: Передний бампер Burn- up; Уширение крыльев custom :)
Люк от wrx sti gc8;
Диффузоры кастом.
Интерьер:
Сидения recaro
Вопросы и предложения
Никто не задавал вопросов.
Задать вопрос продавцу
